Bei Autos sind Anti-Blockier-Systeme gang und gäbe, aber bei E-Bikes? Kommt! Das Stereo Hybrid 120 ABS ist mit einem Bosch Anti-Blockier-System der zweiten Generation ausgestattet, das nahtlos mit der leistungsstarken hydraulischen Magura Scheibenbremse an der Front zusammenarbeitet. Dadurch verkürzt sich der Bremsweg maßgeblich! Im Vortrieb bietet der CX Motor von Bosch wertvolle Unterstützung. Dazu kommen der fast schon legendäre Fahrkomfort und die top Kontrolle, für die CUBE Stereos 120 bekannt sind. Ein Verlass-Trail-Bike, wie es im Buche steht!
Wer abseits ausgetretener Pfade unterwegs ist, braucht ein Bike, auf das voll und ganz Verlass ist. Zum Beispiel das Stereo Hybrid 120 ABS mit dem ausgeklügelten Bosch Anti-Blockier-System der zweiten Generation – für sicherere Bremsmanöver, kürzere Bremswege und mehr Kontrolle. Dieses leichte, voll integrierte System arbeitet mit der Magura MT C ABS Bremsanlage Hand in Hand und reguliert deren Bremskraft an der Front. Schub nach vorne und die entsprechende Übersetzung auf den Trail übernehmen der leistungsstarke Bosch CX Antrieb der vierten Generation und die XT 12-fach Schaltung von Shimano. So wird jeder Anstieg zum Spaziergang! CUBE hat dem Bike zudem eine versenkbare Sattelstütze spendiert – perfekt für 1a-Komfort und -Kontrolle beim Bergabfahren. Apropos Komfort und Kontrolle: Leichte, steife Newmen Laufräder mit 2.6 Zoll Reifen von Schwalbe liefern erstklassigen Grip. Und auch das Fahrwerk, bestehend aus Fox 34 AWL Federgabel und Fox Float DPS Performance Dämpfer, liest Trail-Fans jeden Wunsch von den Augen ab.
In der Rahmengröße S (16″) als 27,5er. In den Rahmengrößen M (18″), L (20″) und XL (22″) als 29er.
RAHMEN Cube Stereo Hybrid 120 ABS 750
Clever konstruiert, ist halb gewonnen – das gilt auch für den schlanken Rahmen dieses beliebten Stereo Hybrid Trail-E-Bikes. Dank des Modular Battery System fügt sich der bis zu 750 Wh starke Akku fast unsichtbar ins Chassis ein und ist dort zugleich optimal vor Schmutz und Spritzwasser geschützt. Weil die Züge komplett im Inneren verlaufen, sieht es zudem nicht nur superelegant aus, sondern kommt am Steuerrohr auch komplett ohne Zugeingänge aus. Das ausgeklügelte Viergelenker-Design reagiert sensibel auf Schläge und Vibrationen auf ruppigen Trails. Und die Comfort Geometry mit einem Boost 148 Hinterbau und 1.5 Zoll Steuerrohr für mehr Steifigkeit vereinfacht das allgemeine Handling. Für top Vielseitigkeit und Flexibilität lässt sich der Rahmen sogar mit Schutzblechen, Gepäckträger und Seitenständer nachrüsten. Wie auch immer der Trail-Plan lautet, dieses Bike steht bereit!
ABS Technology by BOSCH
Bremst dein Bike, nicht deinen Flow
Viele bremsen bisher aus Vorsicht oder Angst nur mit der Hinterradbremse. Das neue Bosch eBike ABS lässt dich nun sicherer und selbstsicherer mit beiden Bremsen gleichzeitig bremsen. Es wirkt einem blockierenden oder wegrutschenden Vorderrad entgegen. So bleibst du auch bei spontanen Bremsvorgängen sicher im Sattel – egal, ob du dich auf festem Asphalt oder rutschigen Schotterwegen befindest. Weil jedes eBike anders ist, gibt es nicht ein ABS für alle, sondern das richtige ABS für deinen eBike-Typ – so unterstützt es deinen Bremsvorgang auf optimale Weise.
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Antiblockierfunktion Die Antiblockierfunktion am Vorderrad erhöht die Fahrstabilität und die Lenkbarkeit in kritischen Bremssituationen und kann somit das Wegrutschen des Vorderrads verhindern. Sensoren messen die Radgeschwindigkeit und regeln den Bremsdruck – für effizientes Bremsen. |
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Hinterrad-Abheberegelung Hinterrad-Abheberegelung kann das Abheben des Hinterrads verhindern und sorgt für eine verminderte Überschlagsgefahr |
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Sorgloser fahren Das Bosch eBike ABS sorgt für mehr Sicherheit, Stabilität und Komfort beim Bremsen. |
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Dein eBike-Typ Von eCity bis eMTB Bosch eBike ABS ermöglicht optimales Bremsen für jeden eBike-Typ und Untergrund. |
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Unsichtbarer Helfer Der kleine, unauffällige Bremsassistent fügt sich formschön in dein eBike- Design ein. |
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Fundiertes Knowhow Das Bosch eBike ABS stützt sich auf die Technik der Bosch ABSTechnologien für PKWs und Motorräder. |
Bosch eBike ABS
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2024
Ausstattung
Rahmen: | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points |
Rahmenmaterial: | Aluminium |
Laufradgröße: | Size Split: 27.5: S (16″) // 29: M (18″), L (20″), XL (22″) |
Anzahl Gänge: | 1 x 12 |
Farbe: | smaragdgrey´n´blue |
Gabel: | Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 120mm |
Dämpfer: | Fox Float DPS EVOL, 185x55mm (27.5: 165x45mm), Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount |
Federweg: | 120mm / 120mm |
Bremsen: | Magura MT C ABS, Hydr. Disc Brake |
Bremsscheiben: | 203/203 mm |
Steuersatz: | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) |
Vorbau: | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
Lenker: | Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
Griffe: | ACID Hybrid Perform |
Sattel: | Natural Fit Sequence |
Sattelstütze: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm |
Sattelklemme: | CUBE Screwlock Semi Integrated w/ Hidden Tool, 36mm |
Kurbel: | ACID E-Crank, 170mm, 38T |
Schaltwerk: | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
Schalthebel: | Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus |
Kassette: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
Kette: | Shimano CN-M6100 |
Reifen: | Schwalbe Smart Sam, Performance, 2.6 |
Laufradsatz: | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
Display: | Bosch Kiox 300, Bosch LED Remote |
Akku: | Bosch PowerTube 750 |
Ladegerät: | Bosch 4A |
Motor: | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
Lagerdimension: | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mm |
Pedale: | ACID PP MTB |
Zulässiges Gesamtgewicht: | 160 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
Gewicht Komplettrad: | ab – 26,4 kg |
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